隨著高速公路聯(lián)網(wǎng)規(guī)模的不斷壯大，個人利益的驅(qū)使讓部分司機鋌而走險，千方百計設(shè)法偷、逃繳髙速公路通行費，給高速公路征稽人員帶來了新的挑戰(zhàn)。比如我們常見的“綠通”，因為只要符合政策規(guī)定就可以享受通行費的減免，所以部分司機想方設(shè)法的去偽造，企圖蒙騙稽查人員達(dá)到逃費的目的。在日常的“綠通”查驗工作中，我見識過五花八門綠通伎倆，現(xiàn)總結(jié)歸納以下幾點，同大家交流分享。
一、運輸鮮奶的罐車
在高速口經(jīng)常會遇到運送鮮奶的罐車，這種車輛不好檢查，一般都是司機擰開灌口流出鮮奶拍照驗貨，但無法判定是否是滿車的鮮奶，遇到這種車輛就要仔細(xì)觀察并記住稱重信息，看看是否不低于80%的標(biāo)準(zhǔn)，如果不符合就不應(yīng)減免。
事例：一日，一輛運輸鮮奶的車輛駛?cè)胲嚨?，司機下車打開車后的灌口要求減免通行費，收費人員查看計重發(fā)現(xiàn)載重過輕，要求司機出示行駛證，司機有些不情愿，經(jīng)核實，車輛載重不符合載重達(dá)80%以上的規(guī)定，所以不予減免。
二、活魚快運
對于運輸活魚的車輛，也必須仔細(xì)看好車重計算出載重是否達(dá)到80%的標(biāo)準(zhǔn)，因為部分司機運輸?shù)牟⒉皇菨M車的活魚，只有幾條而已，對于那些撈了半天也沒弄出幾條的車輛應(yīng)該注意是否是空車，避免漏征。
事例：某天小夜，一輛運輸活魚的車輛駛?cè)?5車道，按照正常流程稽查人員拍照驗貨，司機用魚網(wǎng)在水箱里摸索半天結(jié)果撈出一條魚來，此舉引起稽查人員的注意，班長要求司機再多撈幾條，結(jié)果半天撈出兩條來，最后經(jīng)過仔細(xì)核實發(fā)現(xiàn)是假綠通，司機交費放行。
三、側(cè)門驗貨
有些車輛有側(cè)門，稽查人員驗貨的時候個別司機會要求打開側(cè)門，此時我們就要注意了，司機會將減免的貨物堆放在側(cè)門處，造成滿載的假象，其實側(cè)門到車尾處都是空的，這就需要稽查人員仔細(xì)認(rèn)真，此時我們可以運用多功能探測儀來加以確認(rèn)。
事例：某次在檢驗一輛運輸水果的車輛時，司機主動打開右側(cè)的側(cè)門給予拍照，從側(cè)邊看滿滿的都是成箱的橘子，剛拍完司機就急著關(guān)門并且神態(tài)有些緊張，此舉引起班長的注意，于是要求司機打開車后門，司機有些不情愿，說一車都是，不用看了，結(jié)果在班長的執(zhí)意要求下還是打開了后門，最終發(fā)現(xiàn)只拉了半車的橘子，后面全是空的。司機見狀沒辦法補交了通行費。
四、部分檢驗
稽查人員驗貨時，經(jīng)常會有司機主動打開部分貨物要求檢驗，這也是我們應(yīng)該多加注意的。應(yīng)要求司機打開其他位置的貨物進(jìn)行檢驗，避免檢驗不全面的問題。
事例：一次深夜，一輛運輸蔬菜的車輛要求減免，班長例行檢查，由于冬天天冷的緣故，整車貨物都用棉被包著，司機說棉被包的嚴(yán)不方便打開，在車尾扯開一處給予拍照，班長在車靠前處按了按硬硬的類似箱子的東西，要求司機打開，司機以不方便打開為借口不予配合，最后在班長的質(zhì)疑下，司機承認(rèn)了只有后邊一部分是蔬菜，結(jié)果交費放行。
五、虧本運輸
在檢驗“綠通”的時候我們會經(jīng)常遇到一些虧本的運輸現(xiàn)象，這時我們應(yīng)當(dāng)著重檢查，杜絕司機造假的行為。
事例：一輛從青島運輸海鮮的貨車駛?cè)?3車道，檢驗時發(fā)現(xiàn)是一個一個的保溫箱，司機打開了一箱，里面是帶殼的海虹，這一做法引起檢驗人員的注意，如此廉價的海虹還用保溫箱裝，這成本豈不是太高？！于是要求司機打開其他箱，此時司機的表情明顯不愉快，打開另一箱發(fā)現(xiàn)，確實是海虹，不過是加工后的，不帶殼的，因不符合“綠通”規(guī)定，最后司機交費通行了。
在打擊偷逃費過程中，貫徹“綠色通道”優(yōu)惠政策，更好地“服務(wù)三農(nóng)是我們的職責(zé)所在。在今后的工作中，我們要更加緊密結(jié)合實際，不斷地創(chuàng)新工作方式，提高業(yè)務(wù)技能，做到“應(yīng)免不征，應(yīng)征不漏”，進(jìn)一步規(guī)范收費秩序，構(gòu)建和諧的收費環(huán)境.